Ремонт сколов и царапин на кузове автомобиля в Челябинске
Выполняем ремонт сколов и царапин на автомобиле с локальным восстановлением лакокрасочного покрытия. Работаем со сколами краски, глубокими царапинами и другими небольшими повреждениями ЛКП.
Сначала мастер оценивает глубину и характер дефекта, после чего подбирает подходящую технологию восстановления. Если состояние повреждения позволяет, ремонтируем локальный участок без полной перекраски детали, сохраняя максимально возможную площадь заводского покрытия.
Ремонт сколов и царапин
Что входит в услугу:
Консультация мастера и оценка состояния повреждений;
Мойка и подготовка кузова автомобиля к проведению работ;
Очистка зоны ремонта от загрязнений;
Определение глубины сколов и царапин;
Подбор оптимальной технологии восстановления ЛКП;
Подбор цвета ремонтного состава под лакокрасочное покрытие автомобиля;
Локальное восстановление сколов и глубоких царапин;
Маскировка мелких повреждений лакокрасочного покрытия;
Восстановление защитного слоя на повреждённом участке;
Локальная шлифовка поверхности при необходимости;
Финишная полировка восстановленного участка;
Удаление следов и остатков используемых материалов;
Контроль качества выполненных работ при профессиональном освещении;
Финальная очистка и подготовка автомобиля к выдаче.
Скол или царапина могут повреждать разные слои лакокрасочного покрытия — от поверхностного лака до краски, грунта и основания детали. Поэтому внешне похожие повреждения могут требовать разных способов восстановления. В RDS Detailing ремонт начинаем с осмотра повреждённого участка. Определяем глубину дефекта, состояние ЛКП и возможность локального ремонта. После этого подбираем цвет ремонтного состава и технологию восстановления.
Благодарны и гордимся вашими высокими оценками нашей работы
Зависит от глубины повреждения. Поверхностные царапины, которые находятся преимущественно в слое лака, иногда можно устранить шлифовкой и полировкой. Если повреждена краска, требуется локальное восстановление ЛКП.
Во многих случаях — да. Если повреждение небольшое и его расположение позволяет применить локальную технологию, восстанавливается только зона скола. Возможность такого ремонта определяется после осмотра.
Полировка работает преимущественно с повреждениями верхнего слоя лака. При глубокой царапине повреждены более глубокие слои лакокрасочного покрытия, поэтому одной полировки недостаточно и требуется восстановление ЛКП.
Если скол нарушил защитные слои покрытия, откладывать ремонт нежелательно. Повреждённая поверхность сильнее подвержена воздействию влаги, загрязнений и дорожных реагентов.
При ремонте мы подбираем цвет ремонтного состава под существующее лакокрасочное покрытие автомобиля. Итоговый результат зависит в том числе от цвета, возраста покрытия, глубины и расположения повреждения.
Стоимость зависит от количества, площади и глубины повреждений, их расположения на кузове и необходимой технологии восстановления. Точную стоимость мастер определяет после осмотра автомобиля.